鄭亞利——“熱心腸”駕駛員 

鄭亞利，現擔任公交二公司K2路駕駛員，連續4年被評為金牌形象駕駛員，所在線路連續兩年被評為“精品線路”。 

從1986來到保定公交公司以來，鄭亞利曾先后在多條公交線路上工作。不管在哪條線路上，她都能細心、耐心、熱心地為乘客服務?！氨６ㄊ袇^的公交線路，我 基本上都很熟悉了！”在公交公司工作已經有29個年頭的鄭亞利告訴筆者，工作時間長了，乘客上車詢問時她總會多問一句乘客去哪兒，讓乘客“別走冤枉道?！?

在工作中，遇到有需要幫助的乘客，鄭亞利也會主動迎難上前。幾年前的一天，鄭亞利駕駛K2路從客運中心站發車后，突然收到站務室的通知，告訴她緊急靠路邊 停車。原來，剛剛乘坐她車的一位從高鐵下車的乘客把裝有4000余元的錢包丟在了車上。鄭亞利靠路邊挺穩車后，趕忙挨個詢問在座乘客是否撿到一個錢包。終 于，一個小伙子拿出了他在座位上撿到的錢包。當錢包完好地交到失主陳先生手中時，激動的陳先生不知怎樣感謝鄭亞利，馬上跑出站務室買了一大包水果遞給了站 務室的工作人員，并表示“家里有病人，這才來保定求醫，要是丟了錢包，那后果不堪設想。”

車再干凈一點，態度再好一點，鄭亞利總是以最高的標準要求自己，盡量把工作做的再好一點?！捌鋵嵾@也是乘客在乘坐公交車時最希望我們駕駛員能夠做到的?！编崄喞f。

楊春亭——“細節”打動乘客 

楊春亭，公交二公司服務明星，現為K2路駕駛員, 連續3年被評為金牌形象駕駛員，所在線路連續兩年被評為“精品線路”。 

如果你乘坐K2路0294號公交車，你一定會被駕駛員的溫馨體貼、細致入微的服務所折服。這輛車的駕駛員叫楊春亭。 

為了能讓每位乘客滿意，楊春亭始終做到“請”字當頭，“謝”不離口，該幫的主動幫，該照顧的主動照顧。在每天、每趟的服務中，他處處想著乘客，上車時常提 醒老人“走好”、“坐穩”；下客時，提醒乘客別忘了自己隨帶的物品；行駛中，總是用口語補充報站，由于K2路承載著運送高鐵乘客的特殊使命，他總能用最優 秀的服務迎接來保定的八方乘客。

坐上楊春亭的車，乘客的咨詢就能得到詳盡滿意的答復。如果他遇到老年人或孕婦上車，還會提醒乘客讓座。一次，楊師傅見一位老者上車，卻一直無人讓座，就連續用提示語音再加上口語補充，為老人落實了座位。

今年4月的一天，楊師傅駕駛公交車突然遇到一起私家車車輛碰撞起火。當時楊師傅二話不說，拿起公交車車載滅火器沖向火海，撲滅了熊熊燃燒的大火?！捌綍r受到公司多方面安全教育，關鍵時刻才會挺身而出、急而不亂。”

王麗——做好機務開“好”車 

王麗，現為市公交八公司3路線駕駛員，連續3年被評為金牌形象駕駛員，所在線路連續兩年被評為“精品線路”。

在王麗的0505號車上，為了讓乘客坐上安全車、放心車，王麗16年如一日，“掃、擦、洗、查”是她發車前必做的四件事。出車前，她首先檢查機油、燃料、 冷卻水，檢查各管道和接頭有無漏水和漏油、皮帶是否有正常、輪胎氣壓是否符合規定，還要在停車場地里試一下制動器、離合器是否正常。 

“雖然現在車況好了，但是路上車多人多了，路況變的復雜了！”王麗說，每次出車前，必須調試好車輛。“車況好，開起來舒服，帶著好心情開著順手的車，才能 更好地服務乘客，如果車況不好就開出場站，自己先感覺不舒服。”回場站后，王麗還會清潔好車廂，并對車輛進行再次做遍檢查，使車輛始終處于良好狀態。入冬 后，由于八公司場站緊鄰河邊濕氣重，車窗上容易起霜，王麗還自備了廢舊的卡片用來除霜。

如何做好機務，做好自己的本職工作？王麗笑著說：“其實開車就是開車，不要想其他的。”簡單的一句話帶出了她樸實的性格，也正是公交人真實的寫照?！　?nbsp;

王曉娟——安全行車16載 

王曉娟，現為市公交八公司20路線駕駛員，連續3年被評為金牌形象駕駛員，所在線路連續兩年被評為“優秀線路”。

20路是一條貫穿保定市東部，連接市區南北部的特殊線路。說到特殊，其中一項就讓人“生畏”。據了解，20路線途經17所學校，行車一趟轉彎次數就達到30多次。

遇到如此特殊的線路，王曉娟一干就是16年，自打來到公交公司，她一直在這條線路服務?！半m然線路名稱幾經更迭，但我一直在這條線路?！倍嗄陙恚谛熊囍型鯐跃觐A防在先，謹慎駕駛，沒有發生過一次重大事故。“十次事故九次快！”王曉娟強調說。 

在0227號車上，王曉娟駕駛時總是不急不躁，不爭不搶，把車開得平平穩穩。在行車中，她做到起步穩、行車穩、停車穩，遇到孕婦、抱小孩和 老年乘客上下車時，總是給予特殊的關照，等他們站穩坐好或穩當地下車后才起步；在天氣、路面、車輛、行人等較復雜的路段堅持做到“一看、二慢、三通 過”。 

在與王曉娟的交談中，筆者感覺到，穩是她的性格使然，但更多的還是她對乘客認真負責的態度。車輛行駛過程中，王曉娟始終會注意后視鏡，觀察 車內的情況，照顧好該線路乘客較多的老人和學生?！白能嚕杏X就是穩?！边@是一些老乘客對王曉娟的評價。截至今年，王曉娟已連續安全駕駛16年，累計 行駛里程達50萬公里。

韓宗舜——養成“節氣”好習慣 

韓宗舜，現為市公交八公司20路線駕駛員，連續3年被評為金牌形象駕駛員，所在線路連續兩年被評為“優秀線路”。 

“開貨車和公交車大不相同，開貨車加油、剎車猛一點無所謂，但駕駛公交車一定要平穩?！表n宗舜2011年來到公交公司之前開的是貨車，自從到了公交總公司開公交車，他經過多年實踐，摸索出自己的一套節氣經驗和竅門。

用韓宗舜的話說，就是“一巧、二勤、三講究”，即提前觀察路況、紅綠燈和進站的站點，巧妙利用車輛的慣性前進；勤保養，勤檢查，保持正常水溫和氣壓；在行駛中做到車輛起步、換擋、車速三講究，使車輛始終處于良好的狀態。 

行車中，韓宗舜駕駛著0282號車，堅持中速行駛、慢速進站，每趟回場站后，他會隨時留意車輛的狀況，仔細檢查各部位的潤滑情況，“勤看、多試?！币彩撬牟欢▽?。“缺黃油了自己加，如果離合器出問題了還要趕緊告訴修工及時維護?！?

韓宗舜表示，他每月的燃氣量都沒有超標，雖然他不是公司最“節氣”的標兵，但綜合素質上，用韓宗舜自己的話說，他已經養成了良好的駕駛習慣?！叭诵那槠椒€，開車也就穩了，油耗自然也就下來了。”

后記：

9月13日下午，中共中央國務院印發了《關于深化國有企業改革的指導意見》，“指導意見”對公益類國企重點考核成本控制、產品服務質 量、營運效率和保障能力。我們保定公交員工在此早已先行，在大力推動深化國有企業改革的道路上勇于探索和創新，如更貼近百姓出行規律的營運方式變革、更符 合現代企業扁平化管理的分公司機構設置、更有利于成本控制的“配件超市”管理、更便于維護車輛技術狀況的“運修分離”、更代表現代企業管理的“智慧公交” 等。在幾天的采訪中，我們深入了解身邊工作在一線的駕駛員們，他們就是這樣一群人，在極其平凡的崗位上，每天重復著單一的勞動，他們將乏味單調的工作譜寫 成了人生最美的華麗樂章！一張張樸素的笑臉，一句句簡單的話語，體現出他們對工作任勞任怨、勤勤懇懇，他們用最飽滿的工作熱情，最優秀的工作態度服務十米 車廂內的每一位乘客。向我們最可愛的駕駛員們致敬，為我們樸實的、默默奉獻的駕駛員們點“贊”！